Lees voor

Ook Statenleden D66 naar Tricht

21-11-2011 17:02
0 reacties

TRICHT - De problemen rond de spoorverbreding in Tricht krijgen volop aandacht van Provinciale Statenleden. Ook de Gelderse D66 Statenleden Michiel Scheffer, Fleur van der Schalk, Wouter Saes en Lucia van Milaan brachten een werkbezoek aan Tricht. Daar werden zij in het Dorpshuis ontvangen door fractievoorzitter Jan de Geus en gemeenteraadslid Rita Boer Rookhuiszen van D66 Geldermalsen. Vertegenwoordigers van het bestuur van het Dorpshuis, de Dorpsraad Tricht en de Trichtse werkgroep spoor waren hierbij aanwezig.

Fractievoorzitter Michiel Scheffer was al eens eerder op bezoek in Tricht. Dit in verband met de grote zorgen van zowel de lokale als provinciale D66-fracties over de uitbreiding van twee naar drie sporen in Tricht. Scheffer heeft vragen gesteld aan de minister over de plannen voor de toekomst omdat men in Tricht nog verdere spoorverbreding vreest, maar hierover niet echte duidelijkheid gekregen. De zorgen zijn dan ook niet afgenomen. De aandacht ging tijdens het werkbezoek daarom vooral uit naar de bedreiging van de leefbaarheid in het dorp. De delegatie bezocht hiervoor de overweg aan de Nieuwsteeg in het dorp, een van de twee overwegen die door de spoorverbreding gesloten gaat worden. Hier wil ProRail alleen meewerken, maar niet betalen, aan een 'luie' trap onder het spoor door, waardoor de spoorlijn ter plekke door met name mindervaliden in de toekomst niet meer te nemen is, zo stelt D66. Daarnaast speelt de problematiek van trillingshinder en schade door het toegenomen en zwaarder geworden goederenvervoer.
,,Vooral in Tricht wordt je gewezen op een lastig dilemma,'' aldus Scheffer. ,,Enerzijds is het goed dat we de capaciteit van het spoor uitbreiden door de frequentie van treinen te verhogen. Hoe meer mensen de trein nemen, hoe beter voor het milieu en de leefbaarheid van ons land. Maar de gevolgen zijn aanzienlijk. Op veel plaatsen moet spoor worden verbreed. Goederentreinen worden omgeleid om capaciteit voor personenvervoer te verhogen. De gemeente Geldermalsen heeft de lusten en de lasten van het spoor. Als spoorwegknooppunt in het midden van het land is het een prettige woonplaats. Maar hier kruist ook de Betuweroute de Noord-Zuid-spoorverbinding. En dan is er nog de Merwede-Lingelijn die Geldermalsen met Dordrecht en Arnhem verbindt. Om meer treinen aan te kunnen, moet die Merwede-Lingelijn vrijgelegd worden, wordt een inhaalspoor bij Geldermalsen gemaakt en een nieuwe bocht bij Meteren die de Betuweroute met het spoor naar den Bosch verbindt."
Scheffer wil inzetten op een oplossing waarbij de Betuweroute inclusief derde spoor in Duitsland optimaal wordt gebruikt. Daarbij moet snel helderheid komen voor de lokale overheid en de bewoners van Tricht over het hele proces en de (financiering van) mogelijke oplossingen. De Tweede Kamerfractie van D66 is inmiddels op de hoogte van de problemen en zal zich inspannen deze landelijk onder de aandacht te brengen.
Tijdens het werkbezoek werden ook de Glazen School, een project van Leerstad Tiel, en het onlangs in gebruik genomen Kulturhus in Beesd bezocht.