Foto: Nathalie van Asch
Wethouder Van Meygaarden geeft uitleg aan mensen op de publieke tribune.

Voorstel verkeersstructuur Tricht door naar raad

09-02-2012 00:00
0 reacties

TRICHT - Vrij gemakkelijk kreeg het raadsvoorstel over de verkeersstructuur in Tricht dinsdagavond in de commissie Grondgebied groen licht om door te gaan naar de raad. Tijdens de vorige vergadering vond een aantal commissieleden het nog te vroeg om een beslissing te nemen, omdat er nog veel onduidelijkheden waren. De stemming eindigde destijds in 3-3, waarna werd besloten de beslissing een maand uit te stellen.

door Nathalie van Asch

ProRail heeft per brief weten dat de mogelijkheid voor een vierde spoor bij Tricht niet onderzocht wordt. Wel verricht het nog studie naar de aanleg van goederenwachtsporen in de omgeving van Geldermalsen. De plaatsen waarnaar ProRail onderzoek doet, liggen noordelijk van Tricht, ter hoogte van station Geldermalsen en zuidelijk van Geldermalsen.
Waar tijdens de vorige vergadering projectleider Preesman nog aangaf dat een tunnel voor langzaam verkeer ter hoogte van de Nieuwsteeg nogal wat voeten in de aarde had, was ditmaal in het raadsvoorstel opgenomen dat de gemeente zich sterk gaat maken voor de ,,uitbreiding van de functionaliteit van de tunnel''.
Over de kosten zijn de commissieleden eensgezind: wel de best mogelijke oplossing, maar met zo min mogelijk kosten. ,,Wij als SGP-fractie hebben er eigenlijk geen enkele cent of euro voor over, maar willen wel het allerbeste voor onze inwoners in Tricht'', aldus Laurens van Bruchem. Het bedrag waarmee de gemeente aan de plannen wil deelnemen, is volgens wethouder Van Meygaarden ,,echt symbolisch. Maar we verwachten geen wonder, zeker niet in deze tijden.'' De plannen die de gemeente heeft en waaraan ProRail niet mee wil betalen, kosten 7 miljoen meer.
Met het besluit over de verkeersstructuur gaat het werk volgens de wethouder pas echt beginnen. Toch gebiedt de redelijkheid volgens de wethouder om een deel van de kosten op zich te nemen ,,We willen een serieuze partner voor ProRail blijven. Ik kan me voorstellen dat ProRail niet de Randweg gaat financieren.
Volgens de gemeente is er een breed draagvlak voor de plannen in Tricht. ,,Het voorstel wordt best breed gedragen, maar niemand heeft direct durven zeggen dat het een oplossing is waar ze zich in kunnen vinden. D66-commissielid Groenewegen heeft een soortgelijke ervaring ,,Een hoop mensen zeggen het niet in het openbaar, maar veel mensen laten aan de fractie weten dat ze dit plan steunen.''
Met de beslissing wordt volgens de wethouder de onderzoeksrichting uitgezet. Vandaar uit kan een richting gezocht worden ,,saarvan wij zeggen, dat is een goede richting, daar kunnen we de komende 100 jaar mee voort'', aldus de wethouder. ,,Alles wat we nu hebben, moet minimaal blíjven of beter worden; dus minimaal twee overgangen terug.''




Mijn bijdrage

Vul verplichte (*) en gewenste velden in.Uitleg Voorwaarden

Bericht:

Labels: (Trefwoorden waarmee anderen uw bijdrage kunnen vinden (komma gescheiden))

Foto ('s) (alleen jpg-bestanden)

Youtube URL:

Naam:*

E-mail:* (nodig om uw bericht te activeren)

Zend mij een e-mail wanneer anderen reageren op dit artikel of deze bijdrage

De redactie ontvangt een kopie van uw bijdrage.