Lees voor

Onderzoek naar schade en hinder van spoor Tricht van start

13-02-2012 09:19
5 reacties

TRICHT - Binnenkort start het bureau Cauberg-Huygen Raadgevende Ingenieurs BV uit Zwolle met een onderzoek naar trillingschade en -hinder door het spoor in Tricht. Hiermee wordt uitvoering gegeven aan een besluit van de gemeenteraad van Geldermalsen 20 december, waarbij voor dit onderzoek een krediet van € 55.000,-- beschikbaar werd gesteld.

In goed overleg en met instemming van de betreffende eigenaren worden in vijf woningen en op twee buitenlocaties gedurende enkele weken metingen verricht. Aan de hand van de resultaten daarvan kunnen betrouwbare conclusies worden getrokken met betrekking tot de bredere omgeving van het spoor in dit dorp.

Het onderzoek moet antwoord geven op de vraag of er tussen 2007 (toen er al een eerdere meting heeft plaatsgevonden n.a.v. de ingebruikneming van de Betuwelijn) en nu sprake is van een toename van trillingsniveaus. Ook wordt gekeken of er in de huidige situatie sprake is van kans op schade door trillingen als gevolg van het passerende treinverkeer. Zo ja, tot op welke afstand van het spoor?
Verder bekijkt Cauberg-Huygen of er in de huidige situatie sprake is van hinder door trillingen als gevolg van het passerende treinverkeer en zo ja, tot op welke afstand van het spoor.
Welke toename van trillingsniveaus, ten slotte, is in de toekomst te verwachten als gevolg van ingebruikname van het 3e spoor (vrijleggen Merwedelingelijn) een toenemend aantal reizigerstreinen (Programma Hoogfrequent Spoor) en een grotere bezetting van de huidige ruimte voor goederentreinen?

Het onderzoeksbureau werkt volgens erkende meet- en beoordelingsrichtlijnen die als toetsingskader - zo blijkt uit jurisprudentie- door de Raad van State worden geaccepteerd. Er wordt niet alleen gebruik gemaakt van meetapparatuur in, aan en bij woningen, er worden tijdelijk ook camera's en lampen bij het spoor geplaatst om meetresultaten ook duidelijk aan langsrijdende treinen te kunnen koppelen. Tegelijkertijd wordt hiermee beïnvloeding van de meetresultaten door andere verstoorders als langsrijdend zwaar vrachtverkeer zoveel mogelijk beperkt.

Over de opzet van het onderzoek en de onderzoeksopdracht heeft overleg met de Werkgroep Spoor Tricht plaatsgevonden. Naar verwachting zullen de resultaten in het tweede kwartaal van dit jaar gepresenteerd kunnen worden. De wijze waarop dat zal gebeuren, wordt opnieuw in goed overleg met de Werkgroep bepaald. Daarbij wordt ook gekeken hoe het vervolgens verder moet met deze kwestie.